Gelombang virus corona anyar ing Tiongkok lan penguatan langkah karantina dening panguwasa nyebabake gangguan ing operasi pelabuhan utama ing provinsi Guangdong.
Terminal Yantian ing plabuhan Shenzhen (pelabuhan kontainer paling gedhe nomer telu ing donya) ditanggepi 70 persen. Ing minggu pungkasan Mei, terminal kasebut ditutup kanthi lengkap. Dheweke wiwit ngirim kargo menyang terminal Nansha, Shekou lan Hong Kong, nanging iki mung nyebabake kasunyatane dheweke uga mandheg. Amarga kapasitase ora dirancang kanggo nambah aliran barang, pangirim kudu nggatekake kontainer ditampa kanggo dimuat kanthi winates lan sajrone wektu winates.
Ahli Rusia sing urusan pengiriman karo arah Cina ngelingake manawa kapasitas kabeh pelabuhan ing China kidul wis diwatesi banget. Dheweke wiwit wektu tundha proses pamrosesan barang udakara seminggu, sing langsung nambah kenaikan biaya transportasi. Lan pangiriman barang saka Rusia menyang China lan bali luwih saka 2 minggu maneh.
Para ahli negesake manawa gangguan ing perdagangan donya saya parah mula karusakane bisa luwih gedhe tinimbang Terusan Suez, nalika diblokir dening kapal Ever Given musim semi iki. Banjur penyumbatan kasebut diilangi sajrone 6 dina. Ing Yantian, pangiriman wis ditundha luwih saka rong minggu, lan ora ana enteke. Miturut panemune, nalika kerjaane pelabuhan pulih, kahanan bakal normal maneh paling ora sewulan. Sanalika, kenaikan tarif transportasi kanggo wilayah iki, umume, ora bisa dihindari.