Salah kiriman saka perangan tanduran planter lan sisir bekas minangka masalah sing meh kabeh pasuryan grower kentang. Apa sing dituju lan carane ngatasi?
Sergey Ariskin, Kepala Engineer Proses, Agrotrade Company LLC
MASALAH LAN KONSEP
Kasus paling angel yaiku mbuwang tubers saka Pegunungan. Sawise liwat mesin sikat, bagean saka tubers dibuwang saka sisir. Asil saka iki pancen ngilangi lan kekurangan potong. Tuber uterine tetep ana ing tebing, nanging ana ing cedhak pinggir gunung. Amarga iki, tanduran sing tuwuh saka umbi ora nyumurupi potensial ngasilake. Sabanjure, bagean saka tubers protrudes saka Pegunungan lan dadi ijo. Bagean panen iki ora bisa uga ana hubungane karo kategori kentang sing bisa dipasarake. Yen offset sing relatif ing tengah wis signifikan, mula umume bisa dipotong nalika panen ing tubers bakal dipotong dening disk pemotong.
Sapa sing Nderek?
Ana sawetara sebab sing misalignment katon sawise nggabungake. Masalah kasebut bisa disebabake dening terrain angel, fitur teknologi, kualifikasi sing kurang saka operator mesin. Coba saben pilihan bisa luwih rinci.
1. Kebangkrutan ing lereng ora kena langsung nyebabake perisakan loro tukang tanduran kentang lan bekas sisir. Bedane luwih akeh massa massa traktor lan kentang, sing luwih akeh hanyutan. Traktor skidding kudu nyimpang saka gerakan rectilinear.
2. Kesalahan arah arah plow lan perawatan pra-taneman kanthi arah nandur uga nyebabake perisakan tanduran kentang. Plow sing ora nyukupi kanthi pirang-pirang alur breakaway lan punggungan lempitan nambah masalah iki. Plow sing ora nyukupi kanthi pirang-pirang alur breakaway lan punggungan lempitan nambah masalah iki. Ora ing kabeh kasus, bisa nandur kanthi ketat ing arah plaru. Arah pendaratan sing disaranake: lor mangidul. Nanging, ora mesthi bisa ngluku kanthi cara iki amarga arah lereng. Plowing sadawane lereng ndadekke limbah lemah nalika salju nyawiji musim semi.
3. Kualifikasi operator mesin minangka salah sawijining faktor penting. Asring asring nyebabake utama tubers lateral. Kesalahan ngilangi kesalahan pananduran nyebabake asil sing mbebayani.
Lan apa sing kudu ditindakake?
Sampeyan bisa sebagian supaya masalah misalignment. Arah gerakan kanthi rapi, milih komposisi unit sing tepat, operator mesin trampil - kabeh iki bisa nyebabake kemungkinan umbi ora ana ing sumbu baris. Nanging ora ngilangi dheweke.
Praktisi nggunakake cara liyane.
Contone, aku kudu ndeleng solusi asli ing kahanan kanthi nyuda wiji saka saben baris: untu ekstrem mung dicopot saka drum panggilingan sisir. Ambane kerja ing antarane larik dadi luwih cilik, lan umbi tetep ana ing panggonane. Nanging ing wektu sing padha, ora bisa mbentuk jembatan lengkap.
Cara nyisihake masalah kasebut, sing nyebabake produktivitas lan jumlah ketulan lemah nalika panen, isih kudu diarani kategori "petugas pemadam kebakaran" lan digunakake mung ing kasus sing luar biasa.
Kajaba iku, ana pilihan liyane. Mbok sing paling efektif (sanajan paling larang) yaiku nggunakake navigasi GPS loro-lorone sajrone kebangkrutan lan sajrone ngethok rabung. Sinyal GPS standar ora nyedhiyakake akurasi sing dibutuhake, perlu nggunakake stasiun dhasar lan panrima GPS ing mode RTK. Layanan mbayar iki nyedhiyakake akurasi nganti 2,5 cm, sing cukup. Kajaba iku, peralatan maneh lan retrofitting loro traktor lan mesin pertanian bakal dibutuhake.
Ing kasus iki, Grimme GL utawa GB sing nandur kentang kudu dilengkapi thruster.
Ana rong opsi:
- Dilengkapi petani kentang nganggo gembong setir. Ing kasus iki, nalika ngladeni mesin anyar, ditambah karo distributor lan pengontrol elektro-hidrolik dhewe. Liwat departemen cadang, mung bagean mekanik lan silinder hidraulik bisa dipasang. Manajemen bakal liwat awak katup, sing kalebu sistem GPS.
- Peralatan planter kanthi drawbar khusus kanthi silinder hidraulik. Iki minangka pilihan sing luwih murah, sing kudu ngowahi tanduran. Modhisi kaya ngono ditindakake dening perusahaan sing melu nglengkapi unit GPS-sistem.
Uga, thruster busur dipasang ing sisir bekas. Rong pilihan uga bisa ditindakake ing kene:
- Instalasi ing mesin combing Grimme GF Series kanggo pamindhahan tambahan otomatis.
Ing kasus iki, perlu mbongkar sensor, lan sambungake sistem kontrol hidrolik menyang kit kontrol nganggo sistem GPS.
2. Nginstall tikaman khusus.
Sistem iki diprodhuksi lan dikirim dening para pemasok sing kalebu nglengkapi unit kanthi sistem GPS.
Ing mratelakake panemume, sistem sing ditawakake tanduran GRIMME luwih gampang lan luwih efisien. Disk ing macem-macem bagean ing lapangan, gumantung saka kapadhetan lemah, duwe adhesion sing beda-beda, lan bisa uga, bisa uga ing sawetara kasus alignment saka petani lan pemotong bisa cacat. Kajaba iku, sistem iki nggawe akeh tambahan kanggo awak mesin sing nganggo, sing ora dirancang kanggo iki. Sistem GRIMME mindhah mesin tillage karo traktor liwat pigura sing luwih tahan lama tinimbang bantal.
Ya, jelas manawa sistem sing luwih gampang nganggo silinder hidraulik mung ora luwih dipercaya, nanging nduweni biaya sing luwih murah.
Salah sawijining pilihan sing paling ekonomis lan paling gampang yaiku nggunakake sistem thruster GRIMME nalika mbentuk rabung. Landing ditindakake kanthi nggunakake sistem nyopir paralel GPS sing gampang, utawa ora ana. Nalika ngethok rabung, sensor sistem nyopir otomatis ing pamindhahan sisir terus ing alur sing dibentuk dening shorting planter kentang. Sistem iki bisa diinstal ing formator GR GRMME GF.
Piranti hinged sing kasedhiya ing pemotong panggilingan dibongkar lan silinder hidraulik dipasang ing papane, rod kasebut tumindak minangka driji piranti engsel.
Yen dikonfigurasi kanthi bener, sistem iki nuduhake asil sing apik. Jumlah tubers greened mudhun. Sajrone panen, utamane kanthi nggabungake digali, meh ora ana tubers sing rusak sistem sistem rodha. Faktor penting - lemes operator mesin dikurangi kanthi signifikan.
Departemen layanan Agrotrade ngetrapake pirang-pirang mesin sikat GF ing macem-macem peternakan.
PANALITAN Gunakake
Anatoly Yalin, Kepala LLC "F / X Yalina AP"
- Ing taun iki, kita wis dilengkapi mesin GRIMME GF, dilengkapi karo sistem setir, lan iki wis dadi pitulung kanggo ekonomi kita. Sadurunge, masalah kasebut akut banget: lapangan ing sawah duwe terrain kompleks, lan ora kabeh karyawan kanthi syarat. Akibaté, bagéan saka grumbulan kentang tuwuh ing papan-papan ing pucuk gunung, tubers asring muncul ing permukaan lan ijo. Kita kalah ing potong.
Saiki kita nyathet manawa sistem setir wis nggampangake pakaryan driver traktor, lan kualitas mendhuwur wis apik. Komar saiki wis dipusat kanthi jelas; kentang ora obah nalika diproses. Ana asil!
Vadim Golov, Kepala peternakan, Golov Vadim Nikolaevich
- Yen kabeh dibangun lan diatur kanthi bener, jembatan sing diowahi sadurunge bisa digunakake kanthi sampurna. Sadurunge nggawe sistem iki, kita mesthi duwe kentang ing sisih kita. Saiki operator mesin pancen seneng makarya.
Contact Informasi:
LLC Company "Agrotrade"
ing www.agrotradesystem.r
Telpon / Fax: (831) 245 95 04, 245 95 06
Mob. tel .: 8 910 390 53 42
E-mail: AriskinSA@agrotradesystem.ru